PORTAL KOJI SE BAVI PROMOVISANJEM LETOVA IZ NIŠA

test

среда, 27. јануар 2021.

Tokom februara vikend polasci za Bazel

Ilustracija; foto FB Aerodrom Niš

Mađarski niskotarifni avio-prevoznik Wizz Air će 14. i 21.februara uvrstiti u svoj red letenja dodatne letove za Bazel i tako prvi put nuditi vikend letove ka ovoj destinaciji.

Cene karata za ove dodatne letove se kreću već od 8229 dinara i mogu se kupiti preko sajta ove avio-kompanije, ali i u ovlašćenim turističkim agencijama širom Srbije, kao i u holu terminalne zgrade Aerodroma Niš. 

Wizz Air prema redu letenja letove ka Bazelu obavljati svake subote do kraja februara odnosno svakog utorka i subote do kraja zimske sezone. 

Svoj prvi sledeći let ka Memingenu Wizz Air planira da obnovi 7.marta 2021.godine koji će se obavljati nedeljom do kraja zimske sezone.

Wizz Air planira da vrati tek od letnjeg reda letenja odnosno od 28.marta let za Dortmund.

Podsetimo da Wizz Air planira da letove do Beča i Malme vrati tek od 28.marta odnosno od letnjeg reda letenja ka kojima će leteti 2 puta nedeljno.


Tekst: A.P.

Flyfrom Niš

четвртак, 07. јануар 2021.

Poletite u 2021.godini sa Wizz Air-om uz popust od 21% na avio-karte

ilustracija (foto: FB Aerodrom Niš)

Ako danas, 7.januara, rezervišete kartu na sajtu Wizz Air-a imaćete priliku da to uradite sa sniženjem do neverovatnih 21% popusta na izabrane letove. Iskoristite ovo sniženje i što jeftinije letete iz Niša do kraja zimske sezone. Popust važi za sve.

Vaše putovanje Wizz Air-om može biti lakše uz alatku za planiranje putovanja, kao i alatku za rezervaciju karte. Popust važi samo za rezervacije ostvarene putem zvaničnog sajta Wizz Air-a ili putem mobilne aplikacije ove avio-kompanije.

Podsetimo da tokom zimske sezone Wizz Air leti iz Niša ka 3 destinacije i to ka Memingenu, Bazelu i Dortmundu.


Fly from Niš / Wizz Air

петак, 01. јануар 2021.

Da li je 2021.godina šansa za "restartovanje" avio-saobraćaja u punom kapacitetu?

ilustracija, (foto: FB Aerodrom Niš)

U prošloj godini pandemije virusa COVID-19 koja i dalje traje, svet je prodrmala velika kriza u avio-industriji zbog nemogućnosti putovanja usled ograničavanja kretanja ljudi širom sveta. Mnoge avio-kompanije su se zatvorile, mnoge su krenule da se restruktuiraju i da traže modele izlaženja iz krize, a neke uprkos krizi nastavili su da se razvijaju otvarajući baze u nekim zemljama. Poput avio-kompanija i aerodromi u svetu, Evropi pa i kod nas u regionu zabeležili su od marta 2020.godine do danas pad prometa putnika za 80 i više posto u odnosu na isti period u 2019.godine.

Da li je 2021.godina šansa za restartovanja avio-saobraćaja zavisiće od situacije oko vakcina koje su tek krajem 2020.godine krenule da se distribuiraju zemljama širom sveta. Mnoge države i danas imaju ograničena pravila za putovanja, neke zemlje traže negativan PCR test ili karantin, a da li će se u Novoj godini uvoditi takozvani vakcinalni pasoš zavisiće od situacije. Međunarodne ogranizacije uveliko rade na modelima kako će putovanja izgledati u ovoj, ali i u godinama pred nama.

Što se tiče niškog aerodroma "Konstantin Veliki", prethodna godina počela je onako kako je i bilo planirano da sa projekcijom na kraju pređe prvi put pola miliona putnika. Pandemija virusa COVID-19, zatvaranje granica, pa ponovno otvaranje uz ograničenja za putovanja primorali su sve avio-prevoznike iz Niša da smanje svoj obim saobraćaja i to prema dostupnim podacima za period april - novembar 2020 u odnosu na april - novembar 2019. pad putničkog prometa za 60%. Ryanair je samo tokom avgusta leteo za Berlin, Wizz Air je redukovao svoje planirane polaske u letnjoj i zimskoj sezoni, a Air Serbia tokom letnje letela ka 5 destinacija u letnjoj odnosno ka jednoj destinaciji u zimskoj 2020/2021.

Prvi letovi u Novoj godini planirani sa Aerodroma "Konstantin Veliki" su 2.janura za Memingen, Cirih i Bazel, a već 3.januara leteće se do Frankfurt Hana i Dortmunda.

Air Serbia
- ova avio-kompanija leteće do Frankfurt Hana do kraja zimske sezone, a uvidom u rezervacion sistem planira ponovno da vrati i destinacije do Nirnberga, Salzburga, Hanovera i Tivta. Za sada nema podataka o tome da li će i kada vratiti ostale destinacije.

Wizz Air
- Mađarski niskotarifni avio-prevoznik od letnje sezone planira da vrati i Beč i Malme u svoj red letenja iz Niša. Tokom januara i februara jednom nedeljeno će leteti ka Memingenu i Bazelu, dok Dortmund planira da vrati u red letenja tek početkom marta (poslendji let planiran 10.januara).

Ryanair
- kako stvari stoje tokom ove letnje sezone leteće se do Berlina i Malte, ali i Milana Bergama (verovatno). Letova do Bratislave za sada neće biti i nema podataka o tome da li ovu destinaciju vraćaju na mapu destinacija iz Niša.

SWISS
- totalno neočekivano pred sam kraj 2020.godine švajcarski nacionalni avio-prevoznik odlučio je da uvede novogodišnje letove iz Niša zbog tražnje za letovima ka Cirihu. Iako je planirao 3 leta, COVID-19 je doprineo da se pak realizuju ipak samo dva. Poslednji je planiran 2.januara.

2021.godina je prilika da se avio-saobraćaj polako dovede u red i da putovanja avionom neće biti ograničena stogim pravilima, iako su sve procene stručnjaka da će oporavak avio-industrije trajati još najmanje 2 do 3 godine.


SREĆNA NOVA 2021.GODINA!
Fly from Niš

недеља, 27. децембар 2020.

Wizz-ova novogodišnja rasporadaja! Karte snižene 25%

ilustracija(foto: FB Aerodrom Niš)

Pred sam kraj 2020.godine mađarski niskotarifni avio-prevoznik Wizz Air vam nudi priliku da letite još jeftinije iz Niša po ceni sniženoj 25% popusta na izabrane letove. Iskoristite ovo sniženje i što jeftinije letete iz Niša. Popust važi za sve i traje do 29.decembra.

Vaše putovanje Wizz Air-om može biti lakše uz alatku za planiranje putovanja, kao i alatku za rezervaciju karte. Popust važi samo za rezervacije ostvarene putem zvaničnog sajta Wizz Air-a ili putem mobilne aplikacije ove avio-kompanije. Promocija se ne primenjuje na grupne rezervacije.

Podsetimo da tokom zimske sezone Wizz Air leti iz Niša ka 3 destinacije i to ka Memingenu, Bazelu i Dortmundu.


Fly from Niš / Wizz Air

субота, 26. децембар 2020.

Još jedna ex-YU posada pokriva Wizz Air-ove letove iz Niša

ilustracija, (foto: FB Aerodrom Niš)

Nakon posada iz Skoplja i Beograda, još jedna od od bazinaranih posada Wizz Air-a u ex-YU regiji obavlja letove na destinacijama iz Niša. Današnji let Wizz Air-a na relaciji Memingen - Niš - Memingen obavila je posada iz Tuzle, gde ova avio-kompanija ima bazu.

Podsetimo da je u periodu od 2015.do 2019.godine letove na relaciji Bazel Miluz - Niš - Bazel Miluz obavljao Wizz Air iz svoje baze u Skoplju, a da je od ove godine ovu rutu preuzeo da radi Wizz Air iz baze na Aerodromu Beograd. Posada iz Beograda tokom zimske sezone, uvidom na sajt za praćene letova flightradar24.com, pokriva i pojedine letove na relaciji između Dortmunda i Niša.

Uvidom na popularnom sajtu za praćenje letova flightradar24.com, može naći da većina letova koje obavljaju niskotarifni avio-prevoznici iz Niša obavljaju iz baza širom Evrope (Litvanija, Poljska, Bugarska, Rumunija i drugi), posade se trude da putnicima iz Niša ka destinacijama ka kojima putuju učine putovanja što prijatnija pričajući i na srpskom jeziku.


Tekst: A.P.
Fly from Niš / Flightradar24.com

Montenegro Airlines ostavio velikog traga u istoriji razvoja Aerodroma Niš

Montenegro Airlines na Aerodromu Niš
(foto: FB Aerodrom Niš)


Poslednjim letom na relaciji Podgorica - Beograd - Podgorica, crnogorski nacionalni avio-prevoznik juče je zvanično obustavio sve svoje letove i praktično započeo proces svog gašenja. Ovo je usledilo nakon mišljenja Vlade Crne Gore da avio-kompanija prosto finansijski ne može da opstane i da je jedino moguće rešenje njeno gašenje. 

Istorijske avio-kompanije. Montenegro i Adria
zajedno na Aerodromu Niš 2004.god(foto: FB Aerodrom Niš)
Od samog osnivanja ove avio-kompanije do danas, značajni udeo u istoriji razvoja Aerodroma Niš odigrao je upravo Montenegro Airlines koji je tokom jednog perioda čak svakodnevno leteo prevozeći putnike ka Cirihu. Takođe najznačajniji deo tog zajedničkog razvoja trebao je biti pretočen u stvaranje i prve niške avio-kompanije pod okriljem Montenegro Airlines-a koja nije uspela da dobije neophodne dozvole za pokretanje avio-saobraćaja, iako je sve bilo uredno spremno za početak i jedan avion čak dobio nove boje Master Airways-a.

Montenegro Airlines je odmah nakon rekonstrukcije Aerodroma Niš i ponovnog otvaranja za avio-saobraćaj 12.oktobra 2003.godine, već naredne letnje sezone započeo svoje prve letove paralelno ja JAT Airways-om. Tokom cele letnje i zimske sezone 2004.godine ovaj avio-prevoznik prevozio je putnike za Cirih i to dva puta nedeljno, a već naredne letnje sezone zbog velikog interesovanja putnika broj letova povećava na 4 puta nedeljno. Ovaj prevoznik nastavlja da leti za Cirih u zavisnosti od interesovanja putnika 2 ili 4 puta nedeljno tokom zimske odnosno letnje sezone sve do rasprada državne zajednice Srbije i Crne Gore 2006.godine. 

"Niška" avio-kompanija koju je stvarao MGX
(foto: FB Aerodrom Niš)
Montenegro Airlines, u periodu kada se državna zajednica raspada, pokušava da se očuva na srpskom tržištu i registruje svoju ćerku firmu Master Airways koji je trebao da pokrije izuzetno po njih profitabilnu liniju do Ciriha. Znajući da bi raspadom državne zajednice izgubili to pravo da lete zbog povelje Sedme slobode po kojoj država dozvoljava stranom prevozniku da obavlja letove sa svoje teritorije ka drugim zemljama (Sporazum o otvorenom nebu ratifikovan u parlamentu Srbije maja 2009.godine). U ovom slučaju Crnogorski prevoznik obavlja letove između Srbije i Švajcarske. I pored velikih napora da se Master Airways registruje kao nova srpska avio-kompanija sa sedištem u Nišu (realizovan prvi let na ruti Beograd - Cirih), dozvola joj ipak nije bila dodeljena i ta priča je neslavno završila. Treba napomeniti da je Master Airways trebao da bude prva avio-kompanija sa 2 bazirana aviona na Aerodromu Niš i koja bi započetak letela ka Parizu i Budimpešti.

Tokom letnjih sezona 2007., 2008. i 2009.godine Montenegro Airlines, sada kao nacionalna avio-kompanija Crne Gore, ponovo se vraća na Aerodrom Niš i to letom do Tivta ka kome je letela dva puta nedeljno.

Montenegro Airlines poslednji put je sa Aerodroma Niš leteo u periodu 2010. - 2013.godine kada je putnima iz Niša omogućio da se poveže sa više evropskih destinacija poput Frankfurta, Londona, Pariza, Beča preko Podgorice. Letovi su bili subvencionisani od strane grada Niša i nakon prestanka subvencija oni su ukinuti. Poslednji let iz Niša obavljen je krajem oktobra 2013.godine.


Tekst: A.P.
Fly from Niš

субота, 19. децембар 2020.

Realizovan prvi SWISS-ov novogodišnji let do Ciriha

ilustracija; (foto: FB Aerodrom Niš)

Sletanjem aviona Helvetic Airways-a, koji obavlja letove za SWISS, ozvaničena je najavljena novogodišnja linija do Ciriha. Prvi let realizovan je danas novim avionom tipa Embraer 190-E2, a let je obavljen na liniji Cirih – Beograd – NIŠ – Cirih.

Iz SWISS-a su ranije saopstili za Fly from Niš da su letovi uspostavljeni na zahtev putnika iz ovog dela Srbije i namenjeni su pre svega da povežu dijasporu sa rođacima i prijateljima u ovom delu Srbije.
ilustracija
(foto: FB Aerodrom Niš)

- Izlazeći u susret zahtevima putnika uprkos restrikcijama za putovanja koji su na snazi, SWISS će privremeno obnoviti letove između Niša i Ciriha tokom novogodišnjih i božićnih praznika. Ovi letovi su pre svega namenjeni putnicima koji žele da posete prijatelje i rođake na kraju godine. – izjavio je PR predstavnik “SWISS”-a Michael Stief

SWISS
će pored ovog leta na istoj ruti obaviti još jedan i to 02.januara 2021.godine. Podsećamo ovom prilikom naše čitaoce  da za dodatne informacije u vezi letova, kao i kupovine avio-karata mogu posetiti zvaničan sajt ovog avio-prevoznika swiss.com .



Tekst: A.P.
Fly from Niš