PORTAL KOJI SE BAVI PROMOVISANJEM LETOVA IZ NIŠA

четвртак, 19. април 2018.

Na vojnom aerodromu spašeno mladunče lisice

(foto: @zooplanetnis)
Pripadnici 119. MHE (mešovite helikopterske eskadrile) Vojske Srbije pod nazivom "Zmajevi", a koji su stacionirani na vojnom delu niškog aerodroma, prethodnih dana pronašli su mladunče lisice koji su preuzeli volonteri iz niškog udruženja "ZooPlanet".  
119.MHE na aerodromu Niš (foto:Fly from Niš)

- Zahvaljujući pripadnicima Vojske Srbije mladunče je spašeno sigurne smrti jer je bilo nemoćno, mokro i komplet umazano u blatu. Kontaktirali su naše udruženje i ekipa ZOO Patrole je odmah izašla na teren. Preuzeli smo mladunče i odveli kod veterinara. - navode iz ovog udruženja na svom zvaničnom fejsbuk profilu.
Kako su je upravo spasili pripadnici helikopterske jedinica lisica je ponela dva imena Zmaj Heli. Zmaj zbog naziva same jedinice, a Heli po helikopteru.

Iz ovog udruženja napominju da im ovo nije prvo mladunče lisice koji su spasili, i da će Zmaj Heli kroz nekoliko meseci kada poraste biti pušten u prirodu.


Tekst: A.P.
Fly from Niš

среда, 18. април 2018.

Naredna zimska sezona Wizz Air-a iz Niša za sada bez linije do Dortmunda

ilustracija (foto: Fly from Niš)
Mađarski niskotarifni avio-prevoznik Wizz Air je na svom sajtu pustio u prodaju karte za destinacije iz Niša tokom naredne zimske sezone. Zanimljivo je da bar za sada nema puštenih karata u prodaju za Dortmund, dok za preostale 4 destinacije (Bazel, Malme, Memingen i Beč od 15.novembra) ima i to po ceni već od 2399 dinara.

I dok čekamo odgovor od Wizz Air-a na pitanje zašto još uvek nema u prodaji karata za let do Dortmunda, podsećamo da je na kraju zimske sezone 21.marta ove godine ukinuo let do Ajndhovena. Inače Wizz Air će od naredne zimske sezone odnosno od 15.novembra svakog utorka, četvrtka i subote leteti do Beča, novoj destinaciji sa niškog aerodroma "Konstantin Veliki".


Tekst: A.P.
Fly from Niš

Da li će i Aerodrom Niš biti deo "Aerodroma Srbije"?

Da li je budući operater "Aerodromi Srbije"?; ilustracija (foto: @nisairport)
Ukoliko odbornici Skupštine grada Niša na sledećoj sednici, a koja će biti najverovatnije posle prvomajskih praznika, usvoje predlog gradskog Veća o ustupanju upravljačkih i imovinskih prava aerodroma "Konstantin Veliki" na republiku Srbiju, aerodrom bi verovatno mogao da posluje u okviru javnog preduzeća "Aerodromi Srbije".

Iako zvanične potvrde nema da bi operater aerodroma Niš bio javno preduzeće "Aerodromi Srbije", iz Inicijative "Ne damo niški aerodrom" kažu da je takva mogućnost vrlo verovatna ukoliko odbornici grada usvoje predlog gradskog Veća.

Inače, danas je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila da će se uskoro rešiti status Aerodroma Morava kod Kraljeva sa Ministarstvom odbrane koji bi do kraja godine postao vojno civilni, te da će operater ovog aerodroma upravo biti "Aerodromi Srbije".

Inače o samom postojanju združenog preduzeća za pružanje usluga u avio-saobraćaju odnosno "Aerodroma Srbije" bilo je reči još 2014.godine kada su beogradski i niški aerodrom trebali da imaju vodeću ulogu u tom projektu, dok bi se kasnije Kraljevo i Užice priključili. Kako se ta priča nije razvila prema početnoj zamisli, jedino je aerodrom Morava kod Kraljeva ostao deo toga.

Iz Inicijative "Ne damo niški aerodrom" kažu da bi ovakav vid prelaska, pogotovo u slučaju kada su ugovori Wizz Air-a i Ryanair -a sa za sada JP "Aerodrom Niš" i gradom Nišom na snazi, moglo da našteti gradu, jer je pitanje da li će niskotarifni avio-prevoznici pristati na ugovor sa novim operaterom odnosno "Aerodromi Srbije". Oni će verovatno u tom slučaju zbog jednostranog raskida ugovora tražiti finansijsku nadoknadu, a sa druge strane i prestati da lete iz Niša.

Podsetimo da se velika "bura" u javnosti podigla oko niškog aerodroma kada je gradsko veće dve  nedelje usvojila predlog Vlade Srbije o prenosu upravljčkih i imovinskih prava sa grada na državu. To je pokrenulo tokom tog vikenda i građane Niša koji se ne slažu sa takvom odlukom, jer bi na taj način mogao da se aerodrom ugasi i da se niskotarifne avio-kompanije iz Niša oteraju. Ministarstvo je izdalo saopštenje za medije u kome je navelo da oni neće zatvoriti aerodrom, već uložiti novac kako bi on bio pravi regionalni aerodrom. Ministarska Zorana Mihajlović je takođe rekla da državi nije u interesu da zatvara drugi međunarodni aerodrom, te da će nastaviti sa ulaganjima od 15 miliona evra(novi toranj, proširenje terminala, produženje piste i ostalo). Ona je ponovila da državi nije u interesu da jug Srbije i Nišlije lete sa aerodroma u Sofiji, ističući pritom da cene taksi i zaključeni ugovori sa avio-kompanijama se neće dirati. Ona je najavila da će država raditi na tome da privuče nove avio-prevoznike te da je do kraja godine moguć i dolazak nacionalnog avio-prevoznika Air Serbia. Povodom dešavanja u vezi niškog aerodroma oglasio se i predsednik republike Srbije, Aleksandar Vučić, koji je tom prilikom istako da ako ne žele da aerodromom upravlja država, da od države ne traže novac za investicije. Vučić je ponovio da država samo želi da osnaži aerodrom i da uloži veliki novac u njega. Prošle nedelje odložena je sednica Skupštine grada ovim povodom. Inicijativa "Ne damo niški aerodrom" juće je zadražila između ostalog i izradu nezavisne studije opravdanosti centralizacije aerodroma, dok je gradonačelnik Niša rekao da grad nema para za dalje ulaganje u nišku vazdušnu luku. Inače i ministarka i pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj su govorili o ograničenju aerodroma po pitanju rasta broja putnika odnosno da li je aerodrom po tom pitanju uopšte ograničen.


Tekst: A.P.
Fly from Niš

Air Serbia razmatra pokretanje linije iz Niša

ilustracija (foto: Fly from Niš)
Nacionalni prevoznik Air Serbia razmatra otvaranje nekoliko novih linija, među kojima je i Niš kao destinacija. Prema pisanju portala "EX-YU Aviation News-a", Air Serbia planira da leti i do Mostara, ali i Brača.

Da li će se Niš posle mnogo godina, poslednji let Jat Airways-a za Cirih 2009.godine, ponovo naći na mapi nacionalnog prevoznika i do koje će to destinacije leteti Air Serbia ostaje da se vidi. Ono što je ministarka Zorana Mihajlović nedavno izjavila je da bi nacionalni prevoznik mogao da pokrene liniju do Beograda i to do kraja ove godine.

Podsetimo da se do Beograda već letelo u nekoliko navrata od 1986., pa i 2003. odnosno 2004.godine.  Do Beograda se isto razmišljalo i tokom 2013.godine kada je Air Serbia počela da radi, ali se data rukovodstvo nacionalnog prevoznika odlučilo za let Beograd - Varna.  Eventulno uvođenje ove linije pokazaće da li su putnici sa  aerodroma "Konstantin Veliki" voljni da koriste ovakav vid transfera i koliko u tom smislu, makar kada je reč o evropskim destinacijama, Air Serbia može da konkuriše SWISS-u koji pored redovne linije do Ciriha ima i transferne putnike iz Niša za njegove destinacije u ponudi širom Evrope i sveta, kao i po pitanju cena avio-karata.


Tekst: A.P.
Fly from Niš

недеља, 15. април 2018.

Do Amsterdama, Madrida ili Osla preko aerodroma Berlin

ilustracija;(foto: berlin-airport.de)
Ryanair je svojom redovnom linijom do Berlina omogućio putnicima iz/za Niš da se preko ovog aerodroma konektuju ka nekoliko destinacija širom zapadne Evrope. Ono što ovaj aerodrom pruža više od drugih aerodroma jeste pre svega konekcija istog dana, bez eventulano izlaganja dodatnim troškovima u vidu prenoćišta.

U tabeli možete pogledati sve destinacije do kojih možete stići istog dana kada imate i let iz/za Niš uz čekanje na aerodromu Berlin od nekoliko sati.

Skrećemo Vam pažnju da ukoliko želite da svoj let iz Berlina produžite ka nekoj drugoj destinaciji, koja je prikazana u tabeli, još jednom proverite na sajtu avio-kompanije vremena dolazaka i odlazaka kako ne bi se desilo da propustite Vaš konekcioni let i ostanete na aerodromu.


DIREKTNE DESTINACIJE SA PRESEDANJEM
Početna destinacija Krajna destinacija Dolazak Odlazak Dan Kompanija
Niš (via Berlin) Amsterdam(AMS) 17:45 19:30 ---4--7 EASYJET
Niš (via Berlin) Madrid(MAD) 17:45 20:50 ---4--7 RYANAIR
Niš (via Berlin) Oslo(OSL) 17:45 20:05 ---4--7 NORWEGIAN

POVRATAK
Početna destinacija Krajna destinacija Dolazak Odlazak Dan Kompanija
Amsterdam(AMS) Niš (via Berlin) 10:30 12:25 ---4--- EASYJET
Amsterdam(AMS) Niš (via Berlin) 10:00 13:10 ------7 EASYJET
Madrid(MAD) Niš (via Berlin) 09:10 12:25 ---4--- RYANAIR
Oslo(OSL) Niš (via Berlin) 09:10 12:25 ---4--- NORWEGIAN
Oslo(OSL) Niš (via Berlin) 09:20 13:10 ------7 NORWEGIAN
*svi podaci reda letenja preuzeti sa sajta Aerodroma Berlin(SXF)

Fly from Niš Team

субота, 14. април 2018.

Mihajlović: Aerodrom Niš nije ograničen po pitanju rasta broja putnika

ilustracija (foto arhiva Fly from Niš)
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukute Zorana Mihajlović, kako prenosi "Insajder", rekla da niški aerodrom "Konstantin Veliki" neće biti ograničen po pitanju rasta broja putnika, pošto će beogradski mnogo pre niškog (milion putnika na godišnjem nivou) preći zadati cilj odnosno 12 miliona putnika na godišnjem nivou.

Ona je rekla i da ako se desi da niški aerodrom pređe cirfu od milion putnika pre beogradskog aerodroma od 12 miliona prevezenih putnika na godišnjem nivou, država nije u obavezi da automatski plaća naknadu koncesionaru.
- U tаkvoj situаciji, dužnost Vlаde bilа bi dа dа obrаzloženje i objаšnjenje koncesionаru i dа dokаže dа su do togа dovele objektivne i tržišne okolnosti koje ne utiču nа аerodrom u Beogrаdu, čime bi izbeglа plаćаnje bilo kаkvih kompenzаcijа ili produžаvаnje periodа trаjаnjа koncesije - kaže ministarka, a prenosi "Insajder"
Ugovor o koncesiji, prema njenim rečima, propisuje potrebu zа konsultаcijаmа sа koncesionаrom isključivo u periodu dok Aerodrom "Nikolа Teslа" ne dostigne 12 milionа putnikа godišnje i ukoliko bilo koji drugi аerodrom koji se nаlаzi u rаdijusu od 150 do 230 kilometra usluži više od milion putnikа godišnje.

Inače o ovom je između ostalog bilo reči pre nekoliko dana u emisiji "Kontrasti" na "TV Al Jazeera Balkans" u kome je pored savetnika za ulaganja gostovao i pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj.

Ministarka je još jednom ponovila da će država najbrže i najefikasnije investirati u aerodrom "Konstantin Veliki" kako bi on još više bio konkurentan u regionu.

Podsetimo da se velika "bura" u javnosti podigla oko niškog aerodroma kada je gradsko veće dve  nedelje usvojila predlog Vlade Srbije o prenosu upravljčkih i imovinskih prava sa grada na državu. To je pokrenulo tokom tog vikenda i građane Niša koji se ne slažu sa takvom odlukom, jer bi na taj način mogao da se aerodrom ugasi i da se niskotarifne avio-kompanije iz Niša oteraju. Ministarstvo je izdalo saopštenje za medije u kome je navelo da oni neće zatvoriti aerodrom, već uložiti novac kako bi on bio pravi regionalni aerodrom. Ministarska Zorana Mihajlović je takođe rekla da državi nije u interesu da zatvara drugi međunarodni aerodrom, te da će nastaviti sa ulaganjima od 15 miliona evra(novi toranj, proširenje terminala, produženje piste i ostalo). Ona je ponovila da državi nije u interesu da jug Srbije i Nišlije lete sa aerodroma u Sofiji, ističući pritom da cene taksi i zaključeni ugovori sa avio-kompanijama se neće dirati. Ona je najavila da će država raditi na tome da privuče nove avio-prevoznike te da je do kraja godine moguć i dolazak nacionalnog avio-prevoznika Air Serbia. Povodom dešavanja u vezi niškog aerodroma oglasio se i predsednik republike Srbije, Aleksandar Vučić, koji je tom prilikom istako da ako ne žele da aerodromom upravlja država, da od države ne traže novac za investicije. Vučić je ponovio da država samo želi da osnaži aerodrom i da uloži veliki novac u njega. Prošle nedelje odložena je sednica Skupštine grada ovim povodom. Inicijativa "Ne damo niški aerodrom" juće je zadražila između ostalog i izradu nezavisne studije opravdanosti centralizacije aerodroma, dok je gradonačelnik Niša rekao da grad nema para za dalje ulaganje u nišku vazdušnu luku.


Tekst: A.P.
Fly from Niš / Insajder.net

TV Debata: Aerodrom Niš - da li će broj putnika biti ograničen?

ilustracija (foto: Fly from Niš)
Da li Aerodrom Niš može da se razvija samostalno ili je neophodna podrška države? Da li je Aerodrom Niš ograničen po rastu broja putnika i na koliko kilometara od aerodroma Beograd važi to ograničenje? Šta će biti ako aerodrom pređe milion putnika? Da li je nezadovostvo građana Niša opravdano ili ne? Ovo su samo neka od pitanja o kome su u emisiji "Kontrasti" na "TV Al Jazeera Balkans" govorili pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj Zoran Ilić i savetnik za ulaganja Mahmud Bušatlija.



Fly from Niš / Al Jazeera Balkans