FLY FROM NIŠ - Vaš prozor u svet avijacije

ilustracija (foto: FB Aerodrom Niš) Mađarski niskotarifni avio-prevoznik Wizz Air ponovo je putnicima iz Niša omogućio da bar na trenutak uzivaju u letu u sasvim novom avionom koji je isporučen samo nekoliko dana ranije iz Erbas fabrike. Za poslednja 2 meseca ovo je 3. put da putnici iz Niša imaju tu priliku da lete avionima koji su "sveže" isporučeni iz fabrike. Prema podacima sa sajta specijalizovanim za praćene letova " Flightradar24 " Wizz Air je novim avionom prevozio putnike iz Bazela odnosno Miluza ka Niša i iz Niša ka Bratislavi (izvršena zamena aviona, putnici ka Bazelu odleteli avionom koji je došao iz Bratislave). Avion registracione oznake HA-LDK je juče obavljao letove sa aerodroma "Konstatin Veliki" isporučen je Wizz Air-a 19.12.2025. godine iz Erbasove fabrike u Kini, a ušao u operativan rad 23. decembra. Podsetimo da je pre nekoliko nedelja na letu za Bazel Miluz Wizz Air tada leteo sa svojim najnovijim avionom u floti i to 250. farban u sp...

Novi avion Wizz-a u Nišu (foto: FB Aerodrom Niš) Mađarski niskotarifni avio-prevoznik Wizz Air juče sa niškog aerodroma "Konstatin Veliki" realizovao let sa svojim najnovijim avionom u floti. 250. avion u floti tipa Erbas A321neo prevozio je putnike na liniji između Niša i Bazela odnosno Miluza. Samo 10-tak dana od kada je zvanično prezentovan javnosti u specijalnoj šemi farbanja povodom 250. aviona u floti, putnici iz Niša imali su prilike da lete sa njim.Ovo je najveći avion u floti Wizz Air-a kapaciteta 239 sedišta. Wizz Air u svojoj floti raspolaže i sa avionima tipa Erbas A320ceo, A320neo, A321ceo, A321neo, A321xlr kapaciteta od 180 do 239 sedišta. Tekst: A.P. Fly from Niš

Novi avion u floti Wizz-a (foto: wizzair.com) Wizz Air, evropska avio-kompanija sa najvećom stopom rasta i lider u Centralnoj i Istočnoj Evropi, predstavila je danas svoj 250. avion, koji predstavlja veliki uspeh u rastu ove avio-kompanije, jer je sada na pola puta do ostvarenja cilja da ima flotu od 500 aviona.  Ovo dostignuće potvrđuje neprestani napredak Wizz Aira i otvara novo poglavlje za ovog avio-prevoznika, koji nastavlja da širi ponudu dostupnih i udobnih putovanja avionom u celoj Evropi i van nje. Pored toga što predstavlja uspeh za samu flotu, uvođenje 250. aviona služi i kao dokaz Wizz Air -ove dugoročne ambicije, disciplinovane strategije rasta i zajedničkog doprinosa njegovih zaposlenih i partnera.  Ostvarivši polovinu vizije o floti od 500 aviona, ova avio-kompanija potvrđuje koliko daleko je stigla u redefinisanju pristupačnih putovanja avionom širom Evrope i van nje – i koliko je mogućnosti još uvek pred njom. - Uvođenje 250. aviona ne predstavlja samo dodavan...

ilustracija (foto: FB Aerodrom Niš) Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA) i kompanija Erbas juče su dale avio-kompanijama direktivu u kome se navodi da je neophodno izvršiti popravku i ažuriranje softvera na tipovima aviona Erbas A320 koji uključuju i avione tipa A319 i A321. Operateri, Wizz Air i Air Serbia, koji lete sa ovakvim avionima sa većine aerodroma u Evropi uključujući i Niš nisu otkazivali svoje letove, jer su ili izvršili popravke ili prosto ne poseduju avione tog tipa sa takvom vrstom softvera čija je popravka neophodna. Kako piše avio-portal " EX-YU Aviation News " potreba za dodatnim azuriranjem softvera dolazi nakon analize nedavnog događaja koji je uključivao avion A320, koja je otkrila da intenzivno sunčevo zračenje može oštetiti podatke ključne za funkcionisanje kontrola leta. Nacionalni avio-prevoznik Air Serbia saopštila je danas da direktiva se ne odnosi na avione ovog tipa u njihovoj floti te da su avioni potpuno operativni i da se...

(foto: Aerodrom Niš) Letonska nacionalna avio-kompanija Air Baltic prvi put je koristila niški aerodrom "Konstatin Veliki" proteklog vikenda kako bi prevezla fudbalere svoje reprezentacije do Rige. Avion tipa Airbas A220-300 Air Baltic-a prvi put je koristio pistu niškog aerodroma, u veoma zanimljivoj specijalno šemi farbanja u bojama nacionalne zastave Letovoje koja ima na repu natpis države na njihovom jeziku "Latvija". (foto: Aerodrom Niš) Ovoj zanimljivosti treba dodati i informaciju da je ovaj avion korišćen nekoliko dana kasnije u proslavi 107. rođendana letonske države koji je u pratnji dva vojna vazduhoplova preleteo glavni grad Rigu.  Podsetimo da su Niš zahvaljujući međunarodnim takmičenjima u svim sportovima posetile i druge veoma značajne avio-kompanije u formi specijalnih čarter letova poput ITA Airways-a, Aegean Airlines, Finnair-a, Adria Airways-a i drugih. Tekst: A.P. Fly from Niš

(foto: Air Serbia) Povodom Međunarodnog dana porodice, srpska nacionalna avio-kompanija je u saradnji sa Fondacijom SOS Dečija sela Srbija organizovala projekat pod nazivom „Moj prvi let Air Serbia-om – putovanje za pamćenje“ u okviru kojeg su deca iz socijalno-ugroženih porodica dobila priliku da po prvi put dožive iskustvo letenja avionom.  Ovog jutra, 25 devojčica i dečaka uključenih u Program „Jačanje porodice“, letelo je sa svojim roditeljima ili starateljima od Niša do Beograda avionom tipa Airbus A319. Nakon sletanja na aerodrom „Nikola Tesla“, „mali-veliki“ putnici imali su priliku da obiđu zgradu letačke operative i hangar Air Serbia-e i tako se još bolje upoznaju sa svetom avijacije.     - Bilo nam je iskreno zadovoljstvo da danas ugostimo decu iz Niša i okoline i njihove porodice. Prvi let avionom je uspomena koja ostaje zauvek u sećanju i presrećni smo što smo im omogućili da to dožive. Ovim susretom želeli smo i da ih inspirišemo i ohrabrimo da sanj...

ilustracija (foto: FB Aerodrom Niš) Aerodrom Konstatin Veliki Niš ponovo će posle malo duže pauze putnicima iz Niša ponuditi letove do Ciriha u piku letnje sezone. Ove letove će ponovo obavljati švajcarski nacionalni avio-prevoznik SWISS koji će svakog ponedeljka i četvrtka prevoziti putnike.  Kako saopštavaju iz SWISS-a,  povratne karte se mogu kupiti po ceni već od 122 € i nalaze se u prodaji na zvaničnom sajtu ove avio-kompanije. Cene karata mogu varirati od početne u zavisnosti od interesovanja putnika za ovu destinaciju . Ukoliko niste član lojaliti kluba Lufthansa grupe Miles and More , treba da znate da postoje određe tarife ekonomskih i biznih karata ukoliko prvi put planirate da koristite usluge SWISS-a. - Economy Light - ručna torba do 8kg  bez prava na ponovni rebuking, kao i bez refundacije - Economy Standard - ručna torba do 8kg, čekirani prtljag do 23kg, rebunking je moguć uz određene uslove, bez refundacije, mogućnost rezervacije sedišta (gde je moguće)...

(foto arhiva Fly from Niš) Četvrti po redu Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope (SEAS) , a ujedno i najveća regionalna vazduhoplovna konferencija, biće održan 22. i 23. aprila u hotelu Crowne Plaza u Beogradu. Ovogodišnji SEAS okupiće preko 1.400 delegata i predstavnika kompanija vazduhoplovne industrije iz više od 35 zemalja sveta, i kao takav biće do sada najobimnije izdanje regionalnog okupljanja civilne i vojne avijacije, sa najinteresantnijim programom predavanja i prezentacija. Na konferenciji će biti prisutno više od 170 kompanija iz industrije, od Erbasa i Boinga, do svih većih i manjih privatnih i državnih institucija u Srbiji i regionu, a delegati će biti u prilici da prisustvuju više od 20 panela i prezentacija i čuju izlaganja brojnih lidera, donosioca odluka i stručnjaka industrije. Ove godine program će biti posvećen komercijalnom avio-saobraćaju, njegovoj infrastrukturi, malim i većim aerodromima, generalnoj avijaciji, ali i vojnim temama. Nekoliko prezentacija i panel...

Wizz Air-ov A321neo na Aerodromu Niš, ilustracija (foto: FB Aerodrom Niš) Od kako je prošle godine počeo da u svoju flotu i zvanično uvodi nove tipove Erbas A321neo, uvidom u istoriju letova na popularnom sajtu flightradar24.com , Wizz Air je tokom jula meseca ove godine prvi put koristio ove nove letelice na linijama za Malme i Bazel. Još 2015.godine Wizz Air je najavio nabavku ovih aviona koji imaju veći kapacitet sedišta 239 u odnosu na standardni A321 koji ima 230. Tom prilikom generalni direktor Wizz Air-a Jožef Varadi  izjavio da će njihova porudžbina od 110 aviona A321neo stvoriti osnovu za održavanje disciplinovanog širenja na duže staze, omogućivši  da nastave da nude niske cene putnicima širom regiona Centralne i Istočne Evrope i dalje, kao i da nastave rast i u narednoj deceniji i dodao da ova neo (new engine option) porodica nudi značajno niže operativne troškove i manju potrošnju goriva što će direktno uticati na smanjenje naših troškova. Wizz Air se ...

ilustracija; (foto:FB Aerodrom Niš) Mađarski niskotarifni avio-prevoznik Wizz Air danas je po prvi put, još od uvođenja Malmea iz Niša 2015.godine, koristio na ovoj liniji veći avion tipa Erbas A321 kapaciteta 230 sedišta. Avion registarske HA-LXJ prvi je avion tipa A321 koji je korišćen na ovoj liniji. Ovo inače nije prvi avion ovog tipa koji je leteo sa Aerodroma Niš, s obzirom na činjenicu da Wizz Air od uvođenja linije za Beč koristi avion ovog tipa redovno na ovoj liniji iz Niša. Podsetimo da Wizz Air-om sa Aerodroma Konstantin Veliki možete leteti ka 5 destinacija širom Evrope kako tokom ove zimske sezone, tako i tokom predstojeće letnje i to ka Beču, Dortmundu, Malmeu, Memingenu i Bazelu. Tekst: A.P. Fly from Niš

Wizz Air će od 2023. nuditi i letove u trajunju od 8 sati; ilustracija; (foto: FB Aerodrom Niš) Wizz Air, najveća niskotarifna avio-kompanija u centralnoj i istočnoj Evropi, u okviru dogovora Indigo Partners, potpisala je memorandum o razumevanju sa kompanijom Erbas na osnovu koga će iskoristiti važeću opciju za kupovinu 20 aviona tipa Airbus A321XLR. Avioni će biti isporučeni u roku od tri godine, počevši od 2023. godine. Model A321XLR će imati 239 sedišta, isto kao model A321neo, kako bi u potpunosti bio usklađen sa postojećom flotom Wizz Air-a. A321XLR je najefikasniji avion tog tipa i predstavlja veliku šansu za Wizz Air da dodatno proširi svoju mrežu i poveže tačke na WIZZ-ovoj mapi koje trenutno nedostaju, zahvaljujući kapacitetima ovog tipa aviona za duže letove. Danas imamo niz letova koji traju 5 do 6 sati na veliko zadovoljstvo naših putnika, dok će XLR dodatno unaprediti izuzetnu vrednost i uslugu koju nudimo letovima koji traju 7 do 8 sati.” – izjavio je Jožef...

SEAS 2018 (foto: Fly from Niš) Drugi Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope, održan je u Beogradu tokom 8 i 9. marta, u Crowne Plaza hotelu u Beogradu, na kome je pokazano da vazduhoplovna industrija regiona ponovo interesuje najveće svetske kompanije i da postoji veliki potencijal za dalji razvoj. Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope bio je i povod da se sastanu ministar odbrane Aleksandar Vulin i potpredsednik za jugoistočnu Evropu i Izrael Erbas Grupe Cezar Sančez Lopez. Nakon već uspostavljene saradnje nabavkom Erbasovih helikoptera H145M za vojsku i policiju Srbije, dogovoreni su dalji koraci šire industrijske saradnje i zvanično je potvrđeno da će Vazduhoplovni zavod „Moma Stanojlović“ biti regionalni centar za održavanje Erbasovih helikoptera. „Helikopteri H145M dolaze i sa vojnom i sa civilnom sertifikacijom upravo zato što su namenjeni obavljanju različitih operacija. Naravno, pored njihove isporuke, možemo da govorimo i o industrijskoj saradnji sa Srbijom, pri čemu on...

Avioni za regionalni saobraćaj sve više na tražnji; ilustracija (foto: FFN) (foto: Fly from Niš) ATR, Embraer i Bombardier diskutovali su danas na zajedničkom panelu, okviru SEAS18, na temu razvoja aviona za regionalnog saobraćaja, kao i potrebama tržišta u ovom regioanu te su po tom pitanju izneli su svoje stavove. Svi su složni u oceni da je u ovoj regiji, ali i u svetu, potražnja i potreba za ovim tipovima aviona sve veća. Predstavnik ATR-a izjavio je da je Indija njihom najveći kupac kada je reč o putničkoj verziji odnosno avio-kompanija IndiGo, dok je FedEx najveći kupac kada je reč o potrebama kargo prevoza. (foto: Fly from Niš) (foto: Fly from Niš) Bombardier svoju statistiku je sveo na prostoj našeg region, gde je izrazio mogućnost da sa nekoliko različitih ex-yu avio-kompanija prošire svoju saradnju. Bombardier trenutno najveći broj aviona ima u floti Adria-e i Croatian Airlines-a. Oni su ostavili priliku da možda zainteresovanu stranu nadju i u Montenegru A...

Ilustracija ryanair  U narednih 20 godina nabavka aviona biće najviše u porastu kod niskotarifni avio-kompanija poručuju iz Boinga. Tržište je vrlo nestabilno, ali se uvek vraća rastu. Godišnji rast je prodaje aviona kreće se već od 5%. Boing kaže da se sada radi na racionalizaciji troškova po pitanju upotrebe aviona koji su više ekonomičniji i isplatljiviji. 80-tih i 90-tih na prekookeanskim rutama letelo se aviona sa 3 ili 4 motora, a danas se leti sa avionima skoro sličnih kapaciteta sa više ekonomskih ušteda i manjim brojem motora.  Boing tipa 787 nastavlja ovim trendom na novim tržištima i leti na preko 158 destinacija širom sveta. Avion koji najvise štedi gorivo. Iz Boinga poručuju da će u narednih 20 godina broj putnika porasti za 4,7% i da će na taj rasti uticati zemlje Azije i ali i Evrope u manjem procentu. Zanimljivo je da i kargo ima sve veći rast, navode iz Boinga. Broj putnika će u Jugoistočnoj Evropi rasti u narednom periodu za 5,4%. Najveća tražn...

(foto: Fly from Niš) foto: Fly from Niš Drugi Vazduhoplovni Samit jugoistočne Evrope započeo je danas u Beogradu. Posle uvodnog govora organizatora Samita, Petra Vojinovića, na prvoj panel temi najveći evropski proizvođač aviona Erbas je najavio stvaranje regionalnog centra za servisaranje helikoptera. Regionalni remotni centar kako kažu u Erbasu trebao bi da se otvori Vazduhoplovnom zavodu Moma Stanojlović čiji bi zadatak bio da servisira sve Erbas helikotere u ovom okruženju. Uz to najavljuju oni, da bi u doglednoj budućnosti u "Momi" mogli da se proizvode i određeni delovi. Sančez Lopez, podpredsednik Erbas Grupe (foto: Fly from Niš) Podsetimo da će Erbas prema ugovoru koji je potpisao sa Vojskom Srbije do kraja godine isporučiti prvi od 9 helikoptera tipa H145 i da će od tog broja 3 pripasti helikopterskoj jedinici MUP-a Srbije. Kada je reč o komercijalnoj avijaciji, iz Erbasa su poručili da je najveći kupac njihovih aviona grčki avio-prevoz...