FLY FROM NIŠ - Vaš prozor u svet avijacije

SEAS 2018 (foto: Fly from Niš) Drugi Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope, održan je u Beogradu tokom 8 i 9. marta, u Crowne Plaza hotelu u Beogradu, na kome je pokazano da vazduhoplovna industrija regiona ponovo interesuje najveće svetske kompanije i da postoji veliki potencijal za dalji razvoj. Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope bio je i povod da se sastanu ministar odbrane Aleksandar Vulin i potpredsednik za jugoistočnu Evropu i Izrael Erbas Grupe Cezar Sančez Lopez. Nakon već uspostavljene saradnje nabavkom Erbasovih helikoptera H145M za vojsku i policiju Srbije, dogovoreni su dalji koraci šire industrijske saradnje i zvanično je potvrđeno da će Vazduhoplovni zavod „Moma Stanojlović“ biti regionalni centar za održavanje Erbasovih helikoptera. „Helikopteri H145M dolaze i sa vojnom i sa civilnom sertifikacijom upravo zato što su namenjeni obavljanju različitih operacija. Naravno, pored njihove isporuke, možemo da govorimo i o industrijskoj saradnji sa Srbijom, pri čemu on...

(foto: Fly from Niš) Jedan od panela današnjeg Samita bio je posvećen i razvoju tehnike i vazduhoplovne opreme Vojske Srbije, ali i drugih zemalja regije (Hrvatske i Bosne) gde je javnost prvi put upoznata sa nekim novim detaljiva vezanim za ove sisteme. Prema rečima zamenika ministra odbrane Nenada Miloradovića, država zajedno sa svojim partnerima planira i radi na modernizaciji i osavremenjavanju vazduhoplovne tehnike i tehnologije. Kroz implementaciju novih sistema stvaraju se savremeni vazduhoplovi koji mogu da pariraju današnjim izazovima. Tako ministarstvo odbrane i Vojska Srbije rade na više projekata poput modernizacije Orla, Gazele,  i razvoja bespilotnih vazduhoplova. Na ovoj panel diskusiji javnost je upoznata i sa novim izgledom Erbas H145M helikoptera koji će  ući u naoružanje VS i koji će stići krajem decembra ove godine. Zajedno sa njim i Helikopterska jedinica MUP-a Srbije dobiće svoj takođe H145M helikopter. Ostatak helikoptera (5 za Vojsku Srbije i 2 ...

(foto: Fly from Niš) Drugog dana na 2. Vazduhoplovnom Samita u Beogradu jedna od tema je bila i tema startap aerodroma, kao i uspeh aerodroma "Konstantin Veliki". U nastavku pogledajte video sa današnje diskusije.

(foto: Fly from Niš) Transportovanje i prebacivanje ugroženih ili povređenih ljudi iz tačke A do tačke B je danas u Evropi i u svetu to olakšano i rešeno stvaranjem helikopterskih timova za traganje i spasavanje kao i za mediko transport. Razvoj upravo ovakvog vida transpora sagledan je na jednom od panela drugog Vazduhoplovnog Samita, SEAS18, koji je okupio predstvanike helikopterskih jedinica MUP-a Srbije, Helikopterskog servisa RS, kao i predstavnike Elifrulie. ilustracija (foto: elifriulia.it) Za razliku od ostatka Evrope, Srbija i Republika Srpska, makar po onome što pružaju njihove kolege iz Evrope ne zaostaju. No, pitanje samog HEMS-a odnosno transportovanje povređenog do bolnice sa mesta nezgode ili nepristupačnih terena jeste nešto o čemu se kako ističu piloti treba na državnom nivou razgovarati. Iako prema potrebi pružaju takve usluge, predstavnik helikopterske jedinice MUP-a Srbije smatra da bi pre svega bilo potrebno uložiti u infrastrukturu u minimum 5-6 gradov...

Avioni za regionalni saobraćaj sve više na tražnji; ilustracija (foto: FFN) (foto: Fly from Niš) ATR, Embraer i Bombardier diskutovali su danas na zajedničkom panelu, okviru SEAS18, na temu razvoja aviona za regionalnog saobraćaja, kao i potrebama tržišta u ovom regioanu te su po tom pitanju izneli su svoje stavove. Svi su složni u oceni da je u ovoj regiji, ali i u svetu, potražnja i potreba za ovim tipovima aviona sve veća. Predstavnik ATR-a izjavio je da je Indija njihom najveći kupac kada je reč o putničkoj verziji odnosno avio-kompanija IndiGo, dok je FedEx najveći kupac kada je reč o potrebama kargo prevoza. (foto: Fly from Niš) (foto: Fly from Niš) Bombardier svoju statistiku je sveo na prostoj našeg region, gde je izrazio mogućnost da sa nekoliko različitih ex-yu avio-kompanija prošire svoju saradnju. Bombardier trenutno najveći broj aviona ima u floti Adria-e i Croatian Airlines-a. Oni su ostavili priliku da možda zainteresovanu stranu nadju i u Montenegru A...

Ilustracija ryanair  U narednih 20 godina nabavka aviona biće najviše u porastu kod niskotarifni avio-kompanija poručuju iz Boinga. Tržište je vrlo nestabilno, ali se uvek vraća rastu. Godišnji rast je prodaje aviona kreće se već od 5%. Boing kaže da se sada radi na racionalizaciji troškova po pitanju upotrebe aviona koji su više ekonomičniji i isplatljiviji. 80-tih i 90-tih na prekookeanskim rutama letelo se aviona sa 3 ili 4 motora, a danas se leti sa avionima skoro sličnih kapaciteta sa više ekonomskih ušteda i manjim brojem motora.  Boing tipa 787 nastavlja ovim trendom na novim tržištima i leti na preko 158 destinacija širom sveta. Avion koji najvise štedi gorivo. Iz Boinga poručuju da će u narednih 20 godina broj putnika porasti za 4,7% i da će na taj rasti uticati zemlje Azije i ali i Evrope u manjem procentu. Zanimljivo je da i kargo ima sve veći rast, navode iz Boinga. Broj putnika će u Jugoistočnoj Evropi rasti u narednom periodu za 5,4%. Najveća tražn...

(foto: Fly from Niš) foto: Fly from Niš Drugi Vazduhoplovni Samit jugoistočne Evrope započeo je danas u Beogradu. Posle uvodnog govora organizatora Samita, Petra Vojinovića, na prvoj panel temi najveći evropski proizvođač aviona Erbas je najavio stvaranje regionalnog centra za servisaranje helikoptera. Regionalni remotni centar kako kažu u Erbasu trebao bi da se otvori Vazduhoplovnom zavodu Moma Stanojlović čiji bi zadatak bio da servisira sve Erbas helikotere u ovom okruženju. Uz to najavljuju oni, da bi u doglednoj budućnosti u "Momi" mogli da se proizvode i određeni delovi. Sančez Lopez, podpredsednik Erbas Grupe (foto: Fly from Niš) Podsetimo da će Erbas prema ugovoru koji je potpisao sa Vojskom Srbije do kraja godine isporučiti prvi od 9 helikoptera tipa H145 i da će od tog broja 3 pripasti helikopterskoj jedinici MUP-a Srbije. Kada je reč o komercijalnoj avijaciji, iz Erbasa su poručili da je najveći kupac njihovih aviona grčki avio-prevoz...

(foto ilustracija: Fly from Niš) Drugi po redu Vazduhoplovni Samit jugoistočne Evrope (Southeast Europe Aviation Summit – SEAS 2018), koji će se održati od 8. do 9.marta u Beogradu,  okupiće najveće igrače avio-industrije i po prvi put će se na ovom Samitu govoriti i o razvoju vojne avijacije.  Jedna od tema svakako veoma značajna za nas biće i tema razvoja malih i regionalnih aerodroma odnosno o uspešnosti start-up modela, ali i razvoju i pokretanju nekih novih aerodroma. Na ovogodišnjem Samitu svoje vizije razvoja izložiće najveći proizvođači vazduhoplova i to Boinga i Erbasa, a o razvoju malih regionalnih aviona govoriće predstavnici ATR-a, Embraera i Bombadiera. Takođe, prvog dana biće reči i o zastiti i spasavanju ljudi u humanitarnim misijama iz vazduha, kao i potrebama samih službi za dalje unapređenje njihovih usluga. Jedna od novina na ovogodišnjem vazduhoplovnom Samitu je i ta što će se po prvi put diskutovati i o razvoju vojne avijacije odnosno temi posveće ...