FLY FROM NIŠ - Vaš prozor u svet avijacije

Hiljade Nišlija na otvaranju aerodroma 12.oktobra 1986. (foto: Fly from Niš) O tome da li niški aerodrom treba i može da ostane gradski ili ipak mora da bude državni? Koje su šanse aerodroma da radi i ulaže samostalno? Koliko se ovim tempom može nastaviti rast? Kako se aerodrom Niš na počektu izborio za opstanak i da li je tada gradska vlast uspela da ustukne pred pritiscima? Na ta i na mnoga druga pitanja odgovarali su ljudi koji su na neki način da li sebe kroz stvaranje aerodroma, ali i ljudi iz struke koji su u prethodnom vremenu doprineli da se Niš poveže sa svetom, u emisiji "Čiji je niški aerodrom?" emitovanoj na TV " Al Jazzera Balkan s". Tekst: A.P. Fly from Niš

ilustracija (foto arhiva Fly from Niš) Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukute Zorana Mihajlović, kako prenosi "Insajder", rekla da niški aerodrom "Konstantin Veliki" neće biti ograničen po pitanju rasta broja putnika, pošto će beogradski mnogo pre niškog (milion putnika na godišnjem nivou) preći zadati cilj odnosno 12 miliona putnika na godišnjem nivou. Ona je rekla i da ako se desi da niški aerodrom pređe cirfu od milion putnika pre beogradskog aerodroma od 12 miliona prevezenih putnika na godišnjem nivou, država nije u obavezi da automatski plaća naknadu koncesionaru. - U tаkvoj situаciji, dužnost Vlаde bilа bi dа dа obrаzloženje i objаšnjenje koncesionаru i dа dokаže dа su do togа dovele objektivne i tržišne okolnosti koje ne utiču nа аerodrom u Beogrаdu, čime bi izbeglа plаćаnje bilo kаkvih kompenzаcijа ili produžаvаnje periodа trаjаnjа koncesije - kaže ministarka, a prenosi " Insajder " Ugovor o koncesiji, prema njenim reči...

ilustracija (foto: Fly from Niš) Da li Aerodrom Niš može da se razvija samostalno ili je neophodna podrška države? Da li je Aerodrom Niš ograničen po rastu broja putnika i na koliko kilometara od aerodroma Beograd važi to ograničenje? Šta će biti ako aerodrom pređe milion putnika? Da li je nezadovostvo građana Niša opravdano ili ne? Ovo su samo neka od pitanja o kome su u emisiji "Kontrasti" na "TV Al Jazeera Balkans " govorili pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj Zoran Ilić i savetnik za ulaganja Mahmud Bušatlija. Fly from Niš / Al Jazeera Balkans

Aerodrom Niš ima perspektivu; ilustracija (foto: Fly from Niš) Da je aerodrom Niš svakako jedna od regionalnih vazduhoplovnih tema ove godine, zahvaljujući svojoj politici privlačenja avio-kompanija, i da je pravi hit u regionu prema oceni vazduhoplovnih analitičara iz Beograda i Zagreba, govori i ocena analitičara u emisiji "Kontekst" na Al Jazeera Balkans da Niš ima bolju persektivu nego aerodrom Tuzla. Petar Vojinović, urednik portala Tango Six, istakao je da je trenutno niški aerodrom pravi hit u regionu, te da su strukture aerodroma prepoznale pravi način kako da privuku najveće niskotarifne prevoznike i kako da iskoriste "rat" Wizz Air-a i Ryanair-a za povećanje broja linija. - Aerodrom Beograd je do nedavno imao tu dominaciju, jer je aerodrom Niš do pre dve godine lošu strategiju privlačenja avio-kompanija, uopšte. Pre par meseci aerodrom Niš je postao pravi hit u Srbiji i regionu, Wizz Air i Ryanair su odjednom krenuli da se nadmeću ko će otvoriti viš...