FLY FROM NIŠ - Vaš prozor u svet avijacije

Inex-Adria DC-9 na Aerodromu Niš 80-tih godina;  (foto: G.M.) Nekada drugi nacionalni, a danas slovenački nacionalni avio-prevoznik Adria Airways podneo je pre nekoliko dana zahtev za bankrot saopšteno saopšteno je iz ove avio-kompanije. Vredno je podsetiti se na neka vremena kada su ovu avio-kompaniju redovno koristili putnici sa Aerodroma Niš.  Samo otvaranje Aerodroma Niš za ondašnje stanovništvo predstavljalo je vid prosperiteta, ali mogućnost da se preko ove vazdušne luke kroz otvaranje i uspostavljanje redovnih linija bliže povežu sa svetom. U to vreme dve velike jugosvenske nacionalne avio-kompanije JAT i Inex Adria (kasnije Adria Airways) ubrzo su pronašne svoje potencijale i otvorile prve letove iz Niša. Iako se kratko zadržala, svega 4 godine i to u periodu od 1987. do 1990.godine, Adria je otvorila značajan broj linija. Prvi let realizovan je 1987.godine do Splita sa avionom tipa Rom Bac 1 11 (reg. ozn. YU-ANT). Iste godine Niš se povezuje i sa Ljubljanom za...

Nakon otvaranja aerodroma Niš 1986.godine i otvaranja prvih linija iz Niša od strane JAT-a i Inex-Adria Airways-a, 1989.godine Nemačka nacionalna avio-kompanija Luhthansa , zbog rekonstrukcije piste na aerodromu u Sofiji, uspostavlja svoj redovni avio-saobraćaj.   ilustracija Nemci su procenili da bliži alternativni aerodrom od Niša, kao i transfer do Sofije, nema. Takodje su procenili da oprema na aerodromu Niš nije zadovoljavala njihove standarde, pa su o nda instalirali svoju opremu dok pista u Sofiji nije bila rekonst ruisana. Mesec dana, koliko je trajala rekonstrukcija piste u Sofiji, leteli su iz/za Niš ka Nemačkoj odnosno ka Min henu i Frankfurtu . Posle poslednjeg komercijalnog leta, pokupili su svoju opremu i vratili kući odnosno nastavili svoje letove iz Sofije. Takva oprema je u ovoj zemlji predvidjene samo za Beograd. Zahvaljujemo se gospodinu Slaviši Vrbi ću, koji je podelio ovu zanimvljivu priču, za koju smo sigurni da malo ko zna. Na žalost nemamo...