Učestvujte u našoj onlajn anketi. Glasajte za potencijalno novu/staru destinaciju iz Niša. Anketa se sprovodi ponovo na zahtev velikog broja naših čitalaca. Istraživanje tržišta se spovodi radi sagledavanja potencijalno novih/starih destinacije koje treba da se nađu na mapi destinacija iz Niša. Za razliku od prethodnih, ova anketa sadrži dva pitanja. Do koje destinacije bi voleli da letite iz Niša tokom cele godine (možete glasati za više njih) i Do koje destinacije bi voleli da letite iz Niša tokom letnje sezone (možete glasati za više njih)? Anketom nisu obuhvaćene trenutno aktuelne destinacije ka kojima lete 4 avio-kompanije i to Wizz Air (Memingen, Bazel Miluz), Ryanair (Stokholm Arlanda, Beč, Malta, Krf), Air Serbia (Istanbul, Beograd, Ljubljana, Keln, Frankfurt Han, Atina, Tivat) i SWISS (Cirih od 30. juna do 21. avgusta). Učešće u anketi je dobrovoljno, a sve što treba da uradite je da kliknete OVDE i učestvujete u našoj anketi. Da bi uče...
 |
| ilustracija (foto: FB Aerodrom Niš) |
Prvi domaći letovi na liniji između Niša i Beograda biće obnovljeni posle 18 godina odnosno 16 godina od kada su totalno ukinuti posle raspada državne zajednice Srbije i Crne Gore. Poslednji letovi na domaćim destinacijama bili su obavljani 2006. godine sa Aerodroma Niš ka Tivtu odnosno Aerodroma Beograd ka Podgorici i Tivtu.
Razvoj vazdušnog saobraćaja sa Aerodroma Niš duboko zaseže u period pre Drugog svetskog rata i perioda Kraljevine Jugoslavije kada je 1. maja 1935. godine uspostavljena prva linija između Niša i Beograda ka kojoj je saobraćao prvi nacionalni avio-prevoznik Aeroput. Letovi između ova dva grada obavljani su do pred sam početak rata.
Tek otvaranjem Aerodroma Niš za međunarodni vazdušni saobraćaj 12. oktobra 1986. godine uspostavljaju se prvi domaći letovi između ostalog i ka glavnom gradu ondašnje Jugoslavije. Letovi sve do raspada SFRJ obavljani su tokom 4 godine od strane JAT - Jugoslovenskog aerotransporta. Tokom tih godina putnicima je nuđen pored letova do Beograd i let do Zagreba preko kojih su mogu da se dalje konektuju ka svim velikim svetkim destinacijama ondašnjeg JAT-a kako do Amerike tako i do Australije. JAT tokom 90-tih nije obavljao letove na liniji između ova dva grada, već samo ka crnogorskom primorju tokom letnjeg reda letenja.
Nakon rekonstrukcije Aerodroma Konstantin Veliki Niš koji je pretrpeo tokom 99 godine znatna oštećenja tokom NATO bombardovanja i njegovog ponovnog otvaranja za vazdušni saobraćaj tokom 2003. i 2004. godine obavljeni su letove između Niša i Beograda od strane JAT Airways-a.
Nakon 18 godina Niš i Beograd ponovo će biti povezani domaćom linijom nacionalnog avio-prevoznik Air Serbia ka kojoj će putnici leteti 2 puta nedeljno od 6. odnosno 7. januara. Putnici iz Beograda, ali i oni koji će tranzitirati, sletaće u Niš svakog četvtka i subote, dok će putnici iz Niša poletati svakog jutra petkom i nedeljom.
Air Serbia će putnicima nuditi veliki broj destinacija iz svoje mreže ka kojim će moći da lete preko Aerodroma Beograd ukoliko se odluče da koriste ovu vazdušnu luku za dalji nastavak svog putovanja.
Domaći turisti i privrednici biće u prilici takođe da koriste isključivo let Niš - Beograd i obrnuto kao vid domaćeg saobraćaja čime će značajno uštedeti na troškovima samog puta kolima.
Letovi ka i iz Beograda biće obavljani avionima tipa Airbus A319 i ATR72 kapaciteta 144 odnosno 66 sedišta.
Karte za let do Beograda se mogu naći po ceni već od 2519 dinara i mogu se kupiti preko sajta Air Serbia-e.
Saznajte više o konekcijama koje Air Serbia nudi tokom ove zimske sezone iz Niša preko Aerodroma Beograd ovde.
Tekst: A.P.
Fly from Niš
Коментари
Постави коментар