FLY FROM NIŠ - Vaš prozor u svet avijacije

Od početka naredne godine krenuće da važi novi cenovnik aerodromskih usluga na aerodromu Niš. Aerodrom na ovaj način postaje konkurentniji u regionu i privlačniji za komercijalne avio-prevoznike. Novi cenovnik za bolju konkurentnost aerodroma Niš

Nakon otvaranja aerodroma Niš 1986.godine i otvaranja prvih linija iz Niša od strane JAT-a i Inex-Adria Airways-a, 1989.godine Nemačka nacionalna avio-kompanija Luhthansa , zbog rekonstrukcije piste na aerodromu u Sofiji, uspostavlja svoj redovni avio-saobraćaj.   ilustracija Nemci su procenili da bliži alternativni aerodrom od Niša, kao i transfer do Sofije, nema. Takodje su procenili da oprema na aerodromu Niš nije zadovoljavala njihove standarde, pa su o nda instalirali svoju opremu dok pista u Sofiji nije bila rekonst ruisana. Mesec dana, koliko je trajala rekonstrukcija piste u Sofiji, leteli su iz/za Niš ka Nemačkoj odnosno ka Min henu i Frankfurtu . Posle poslednjeg komercijalnog leta, pokupili su svoju opremu i vratili kući odnosno nastavili svoje letove iz Sofije. Takva oprema je u ovoj zemlji predvidjene samo za Beograd. Zahvaljujemo se gospodinu Slaviši Vrbi ću, koji je podelio ovu zanimvljivu priču, za koju smo sigurni da malo ko zna. Na žalost nemamo...

Najavljeno preduzeće "Aerodromi Srbije" uskoro će biti formirano kao privredno društvo, koje inicarano je od strane ministarstva saobracaja i Vlade Srbije. Ono će pre svega biti od koristi kako Aerodromu Beograd koji će biti nosilac ovog poduhvata tako i drugim aerodromima u Srbiji izmedju ostalih i aerodromu Niš. Neophodna rekonstrukcija terminala aerodroma Niš

Posle informacije koju je preneo internet sajt Flightglobal , da je niskotarifni prevoznik sa kojim treba uskoro da se potpiše ugovor Wizz Air, u daljem tekstu detaljno ćemo analizirati koje su to destinacije sa kojim će se eventualno krenuti iz Niša naredne godine. Čekajući nove putnike na aerodromu Niš

Prema podacima iz najnovije knjige "STO GODINA SRPSKE AVIJATIKE U NIŠU 1912-2012" u izdanju edicije Catena Mundi, autora Milorada Petkovića i Dušana Senćanskog, r azvoj civilnog vazdušnog saobraćaja iz Niša u saradnji sa srpskim naciolalnim avio-prevoznikom datira još od 1935. godine kada je preduzeće "Aeroput" iz Beograda uvrstilo aerodrom u Nišu po prvi put u svoj red letenja u letnjoj sezoni od maja do kraja oktobra. Letovi iz Niša bili su na redovnoj liniji Beograd - Niš - Skoplje - Bitolj - Solun i obratno. Do 1940. godine sa ondašnjeg vojnog aerodroma kod Medoševca, “Aeroput” je leteo iz Niša. Prvi avion JAT-a posle rekontrukcije aerodroma Niš 2003.godine

Predstavnici Džonson Elektrika na aerodromu Niš Delegacija Džonson Elektrika, predvodjena nji h ovim izrvšnim direktorom , sletela je juče na aerodrom Niš kako bi prisustvoval a otvaranju njihove fabrike koja se nalazi u neposrednoj blizini aerodroma. U razgovoru s a rukovodst vom aerodroma jasno su istakli značaj blizine aerodroma u njihovom daljem poslovanju.  "Gužva" na aerodromu Niš Blizina aerodroma Niš sa industrijskom zonom "Sever" koja se nalazi na svega nekoliko sto t ina metara svakako znači mnogo za investitore koji posluju u neposrednoj blizini, tako i za sam aerodrom. Analiza tržišnog potencijala Aerod roma Niš je pokazala da poslovni ljudi predstavljaju jako značajnu grupu putnika.Zbog toga izmedju ostalog naš aerodrom mora da posluje. Domaći putnici, turisti i investitori tri su stvari koji aerodrom mogu da stave na noge! Tekst: A.P. (fotografije: fejsbuk stranica aerodroma Niš) Fly from Niš Team

U zadnjih godinu dana svedoci smo sve česćeg odlaska niskotarifnih avio-kompanija sa aerodroma Beograd. Da li zbog nove politike samog aerodrome prema ovim kompanija, monopolu nacionalnog avio-prevoznika Er Serbije (Air Serbia) ili pak neprofitabilnosti samih linija, te  visokih cena aerodromskih usluga jos uvek nije jasno.